Motorprodukter med lagre er, på grunn av rollen til de tilhørende komponentene, både i radial og aksial retning, underlagt posisjoneringsbegrensninger, hvis sluttresultat vil påvirke lagerets klaring, noe som manifesterer seg i lagerets innledende klaring og forskjellen mellomarbeidsklarering.
Klaringen i et lager er den totale avstanden som en av lagerringene kan bevege seg i radial eller aksial retning i forhold til den andre lagerringen. Når det gjelder klaringen til et lager, må det skilles mellom klaringen før montering og klaringen etter montering og oppnåelse av driftstemperatur. Arbeidsklaringen til et lager er generelt mindre enn den opprinnelige klaringen på grunn av toleransetilpasninger med forskjellige mengder interferens og forskjellige grader av termisk utvidelse av lagerringene og tilhørende deler (f.eks. motoraksler, endestykker osv.), noe som resulterer i ringekspansjon eller kompresjon.
Generelle prinsipper for kontroll og mestring: Driftsklaringen for kulelagre skal være null eller ha en liten forspenning. For sylindriske rullelagre, sfæriske rullelagre og andre lagre må det imidlertid være en viss restklaring under drift, selv om den er svært liten.
Vanligvis under normale driftsforhold kan en passende driftsklaring oppnås ved å velge lagre med en felles gruppeklaring. Men nårarbeids- og monteringsforholdHvis lagrene i begge ringene har presspasning, eller hvis temperaturforskjellen i ringen er veldig stor, bør klaringen velges mer enn den vanlige gruppen med store eller små lagre.
Avhengig av applikasjonen bør lagrene konfigureres med positiv eller negativ arbeidsklaring. I de fleste tilfeller bør arbeidsklaringen være positiv, dvs. at lageret skal operere med en viss mengde restklaring. På den annen side finnes det mange applikasjoner der negativ arbeidsklaring – dvs. forspenning – er nødvendig.
Forspenning av lagre kan brukes til å øke stivheten eller rotasjonsnøyaktigheten til lagerkonfigurasjoner. Eksempler inkluderer spindellagre i maskinverktøy, pinjonglagre i drivaksler i biler, lagre i små motorer eller lagerkonfigurasjoner for frem- og tilbakegående bevegelse. I noen applikasjoner der lagrene ikke, eller bare, utsettes for svært små belastninger og drives med høye hastigheter, bør forspenning påføreslagerkonfigurasjonI dette tilfellet er formålet med forspenning å gi lageret en minimumsbelastning for å forhindre at rulleelementene glir og forårsaker skade på lageret.
Forspenningen kan være radial eller aksial, avhengig av lagertype. Sylindriske rullelagre kan for eksempel bare ha forspenning i radial retning på grunn av designen, mens axialkulelagre og sylindriske rulleaxiallagre bare kan ha forspenning i aksial retning. Enrads vinkelkontaktkulelagre og koniske rullelagre utsettes vanligvis for aksial forspenning og brukes vanligvis i par rygg-mot-rygg eller flate-mot-flate-par med et annet lager av samme type. Sporkulelagre brukes vanligvis også med samme aksiale forspenning, og for å oppnå formålet med forspenning bør de brukes med en større radial innvendig klaring enn vanlig gruppe, slik at det kan være slik at vinkelkontaktkulelagre har en kontaktvinkel større enn null.
Publisert: 05.06.2024