Akselstrøm er en stor kvalitetsdreper for motorer med variabel frekvens, store motorer,høyspenningsmotorerog generatorer, og det er ekstremt skadelig for motorlagersystemet. Det er mange tilfeller av lagersystemfeil på grunn av utilstrekkelige akselstrømforebyggende tiltak.
Egenskapene til akselstrøm er lav spenning og høy strøm, og skaden på lagersystemet kan sies å være vanskelig å forhindre. Genereringen av akselstrøm skyldes akselspenning og lukket krets. For å løse akselstrømproblemet er det to måter å løse det på: eliminere akselspenningen eller kutte av kretsen.
Magnetisk kretsubalanse, inverterstrømforsyning, elektrostatisk induksjon, statisk ladning og ekstern strømforsyningsinterferens kan alle generere akselspenning. Amplituden til akselspenningen er generelt liten, men når den når en viss verdi, vil den bryte gjennom lagersmøreoljefilmen og passere gjennom en lukket sløyfe på lageroverflaten. Den store akselstrømmen vil føre til at lageret brenner på grunn av varme på svært kort tid. Lageret som brennes av akselstrøm vil etterlate et vaskebrettlignende merke på den ytre overflaten av lagerets indre ring.
For å løse problemet med å unngå akselstrøm, må nødvendige tiltak tas i design- og produksjonsprosessen til motoren, for eksempel å legge nødvendige isolasjonstiltak til endedekselet og lagerhylsen. For små produkter kan isolerende lagre brukes, og lekkasjekullbørster kan legges til under bruk. Fra et bruksperspektiv er det å ta frakoblingstiltak på komponenter en gang-og-for-alle-tiltak, mens bruk av avledning kan forårsake problemet med å bytte ut kullbørsteenheten. Kullbørstesystemet skal i det minste ikke ha problemer under vedlikeholdssyklusen til motoren.
01
Isolerte lagre
Størrelsen og lastekapasiteten til isolerte lagre er de samme som for vanlige flenslagre. Forskjellen er at isolerte lagre kan hindre strømgjennomgang veldig bra. Isolerte lagre kan unngå skade forårsaket av elektrisk korrosjon. Derfor kan de brukes i motorer for å sikre mer pålitelig drift enn vanlige lagre. Isolerte lagre kan unngå elektrokorrosjonseffekten av indusert strøm på lagrene og forhindre at strømmen skader fett, rullende elementer og løpebaner.
02
Hvorfor genererer omformerens strømforsyning akselspenning?
Når motoren drives med inverterstrømforsyning, inneholder strømforsyningsspenningen høyordnede harmoniske komponenter, som forårsaker elektromagnetisk induksjon mellom statorviklingsspoleendene, ledningsdelen og den roterende akselen, og dermed genererer akselspenning.
Statorviklingen tilasynkron motorer innebygd i statorkjernesporet. Det er fordelte kapasitanser mellom svingene på statorviklingen og mellom statorviklingen og motorbasen. Når den generelle frekvensomformeren drives med en høy bærefrekvens, endres fellesmodusspenningen til omformeren kraftig, noe som vil danne en lekkasjestrøm fra motorhuset til jordterminalen gjennom den distribuerte kapasitansen til motorviklingen. Denne lekkasjestrømmen kan danne to typer elektromagnetisk interferens, radioaktiv og ledende. På grunn av ubalansen i motorens magnetiske krets, er elektrostatisk induksjon og vanlig modusspenning årsakene til akselspenning og akselstrøm.
Innleggstid: 13. august 2024
