Lager er en nøkkeldel for å støtte motorens normale drift. I tillegg til produksjonsprosesskontroll er design og konfigurasjon av motorlageret svært viktig, for eksempelvertikal motor og horisontal motorbør velge forskjellige lagerkonfigurasjoner, og motorens forskjellige hastighetskrav bør også velge forskjellige lagre.
1 konfigurasjon avHorisontale motorlagre
Det bør brukes et kulelager og et søylelager så langt det er mulig i begge ender avhorisontal motorFor tiden bruker små og mellomstore 2-polede motorer til husholdningsbruk mer enn to kulelager, selv om noen produsenter har gjort noen justeringer av toleransesonen til lagerets innvendige diameter i klaringsretningen for å lindre problemet med at kulen klemmes etter at lageret er varmet opp. Men fordi utvidelseskoeffisienten til lagerkappen er større enn for støpejernsdelene som bærer lagerkammeret – endedekselet eller lagerhylsen – og temperaturen ved lagerkappen også er høyere, kan lagerkappen gli litt aksialt i lagerkammeret ved romtemperatur, men lageret kan kanskje ikke bevege seg etter å ha blitt varmet opp under drift. Dette er hovedårsaken til at lagerets levetid er kort og lett å varme opp når to kulelager brukes. Etter temperaturøkningstesten av motoren med to kulelager, stoppes motoren for å måle temperaturøkningen, og noen ganger brenner motorlageret ut for andre gang. Årsaken er at klaringen i kulelageret ikke tåler rotorens termiske ekspansjon og kalde sammentrekning, og kappen kan ikke krype inn i lagerrommet, slik at kulen kan tåle den større aksiale kraften forårsaket av.
Hvis man velger ett kulelager og ett kolonnelager, kan problemene ovenfor unngås. Med en bedre motorfabrikk i H560-rammenummeret i2-polet høyspenningsmotorFra den opprinnelige bruken av to kulelager til et kulelager, et kolonnelager, er effekten ved sen drift veldig god. I tillegg til utskifting av lagre i henhold til den vanlige vedlikeholdssyklusen, er det ingen feil under normal drift. Og temperaturen som måles ved lageret er bare 20 ℃. Dette er det første vellykkede tilfellet med å bytte ut tradisjonelle to kulelager til ett kulelager og ett kolonnelager for 2-polede motorer i Kina, og det har gradvis blitt promotert på eksplosjonssikre motorer.
For å løse problemet med varme og støy etter at grensehastigheten til kulelagre er erstattet av kolonnelager, kan lette kolonnelager brukes, og de plasseres på den eksterne vifteenden. Kjøleforholdene er gode, og lagerstøyen kan også bli overskygget av viftestøyen. Hvis effekten til 2-polsmotoren er større, lagertypen er større, og lette kolonnelager har vanskelig for å oppfylle kravene til grensehastigheten, kan lagerfettet også byttes til tynn olje.
2 Konfigurasjon av vertikale motorlagre
Når den vertikale motoren brukes til å dra tønnepumpen i det petrokjemiske systemet, på grunn av den øyeblikkelige oppadgående aksiale kraften til flertrinns tønnepumpen ved start, kombinert med transportkravene, og for å eliminere skader forårsaket av termisk ekspansjon av rotoren til lageret, bør den vertikale tønnepumpemotoren (begge 2-polede eller 4-polede) velges to enrads sentripetale aksialkulelager i motorens øvre lager. Kolonnelagre for nedre lagre bør fortsatt velges som lette serier. For å forhindre skade på aksialkulelagrene, bør de tooLagre bør ha en forhåndstilført aksialkraft på lagerkappen. Størrelsen på kraften er for å sikre at lageret ikke skades av den motsatte aksialkraften fra akselforlengelsesenden til den ikke-lastende enden under transport og oppstart.
Publiseringstid: 30. mai 2024