Det har blitt observert at kunder kan oppleve problemer med akseldrift eller lagertemperaturstigning på grunn av aksialkraft, uavhengig av om den aktuelle motoren erhøyspennings- eller lavspennings elektrisk induksjons-vekselstrømsmotorMotorens optimale driftstilstand er å sikre det ideelle forholdet mellom motor og last uten aksialkraft; faktisk viser forskjellige motorer varierende grader av aksialkraft.
I tilfelle av entrefase induksjons-AC-motor, tilkoblingen av statorviklingen til strømforsyningen resulterer i generering av et roterende magnetfelt. Dette gir igjen opphav til induksjon av en strøm i rotoren gjennom elektromagnetisk induksjon, som igjen fører til at rotoren magnetiseres. Denne prosessen genererer elektromagnetisk tiltrekning og får rotoren til å rotere.
Etter påføring av eksitasjon roterer synkronmotoren med synkron hastighet, mens asynkronmotoren viser glidning som følge av rotasjonen. Genereringen av motorens roterende magnetfeltattraksjon skyldes den korteste egenskapen til den magnetiske kraftlinjen. Den elektromagnetiske kraften får motoren til å kjøre på den elektromagnetiske senterlinjen, det vil si at den elektromagnetiske kraften til motorstatoren og rotoren virker i radial retning, slik at de er balansert med hverandre, og ingen aksial magnetisk kraft genereres. Imidlertid vil aksialkraft genereres på grunn av følgende faktorer i faktisk drift.
Årsaker til aksialkraft
● Aksialkraften som genereres av kjøleluftstrømmen når motorrotorens vifte går uten belastning.
● På grunn av faktorer som produksjonsprosess og feil i motormonteringen, forårsaker statoren og rotoren at den mekaniske senterlinjen avviker fra motorens elektromagnetiske senterlinje, noe som genererer aksialkraft.
● For å redusere påvirkningen av tannharmoniske svingninger i designet, er statoren eller rotoren laget i en skjev spaltestruktur. Derfor, når lasten er i drift, tvinger den elektromagnetiske kraften rotoren til å avvike til den ene enden og genererer aksialkraft.
Motorens elektromagnetiske senterlinje er referanselinjen for motorakselen som skal kobles til den drevne mekaniske koblingen. Siden det imidlertid ikke er noe elektromagnetisk senterlinjemerke i design og produksjon av motoren, er installasjonen av motoren og koblingen basert på installasjonstegningene som er gitt i de tilfeldige dokumentene. Kalibreringsstørrelsen er basert på det designet mekaniske senteret. På denne måten vil motoren uunngåelig avvike i faktisk drift på grunn av feiljustering av den mekaniske senterlinjen og den elektromagnetiske senterlinjen, det vil si feil i motorinstallasjonen og koblingskoblingen, noe som genererer aksialkraft. Retningen på aksialkraften er en skyve- eller trekkeaksialkraft for det drevne mekaniske utstyret, noe som forårsaker skade på lagrene eller hele maskinen til motoren og det drevne mekaniske utstyret.
For den synkrone motoren med økt sikkerhet og børsteløs eksitasjon er det flere faktorer. Derfor, fra et prosessproduksjons- og prosesseringsperspektiv, er forbedring av kvaliteten på stanseplatene, reduksjon av grader i stanseplatene, streng overholdelse av prosessdisiplinen for antall lamineringer og lamineringstrykk, sikring av lengden på stator- og rotorkjernene, eliminering av feil ved menneskelig installasjon og montering, og krav om at bedriftens tekniske arbeidere har høy teknisk kvalitet og fine monteringsferdigheter, prosessgarantien for å redusere aksialkraften.
I tillegg må designeren være dyktig i prosesserings- og produksjonsprosessen, produktmonteringsprosessen, og ta hensyn til størrelsen og retningen på aksialkraften som genereres av iboende faktorer som motorens retning, vifteoppsettet og retningen på skjevsporet i den strukturelle designen, slik at de kan utligne hverandre eller reduseres til et minimum. Samtidig må de tekniske arbeiderne i produktmonteringen delta i det første feilsøkingseksperimentet etter produktmonteringen.
I feilsøkingseksperimentet er det viktigere å kreve at inspeksjonsteknikerne nøyaktig krever at monteringsprosessen justerer forskyvningsverdien og forskyvningsretningen til rotorens posisjon i de tekniske dokumentene i henhold til de faktiske forskyvningsdataene til motorens senterlinje og det elektromagnetiske senteret testet av tomgangs- og lasteksperimentene i prototypeprøvemonteringseksperimentet.
Wolong, som den ledende produsenten, prioriterer alltid disse tekniske inspeksjonene for å kunne tilby kundene industrimotorer av beste kvalitet av alle typer, som for eksempel gruvemotorer.eksplosjonssikker vekselstrømsmotors, oljemotorer, bensinmotorer og så videre.
Publisert: 25. november 2024