Eksplosjonssikre motorerMå gjøre en rekke forberedende arbeid før bruk, for å sikre at eksplosjonssikre motorer i drift kan opprettholde normal tilstand, er dette trinnet svært kritisk, må vi gjøre disse jobbene før bruk?
I. Forberedelse
1. Samle materialer i henhold til monteringsoppgavelisten (i henhold til materiallisten for motormontering)
2. Rengjøring av deler
a. Tørk av olje og smuss og blås ut støv fra endedeksel, sete, koblingsbokssete, boksdeksel og andre deler.
b. Dyppmaling av statorkjernens overflate, spesielt inspeksjon av rotorens kontaktflate, måking av malingstumorer, rengjøring av spolerester.
c. Fjern rusk fra rotorens overflate.
II. Montering
1. Trykk inn statoren i henhold til størrelsen på statorinnløpshuset, og juster posisjonen til ledningsledningen medutløpsport.
2. Trykk rotorens akselforlengelsesende inn i lageret.
3. For- og bakendehetter og rotor, monter bølgeformpakningen i setet (montering av hele eksplosjonssikre overflater belagt med 204 rustbeskyttelsesolje), og press deretter inn i bakendehettelagrene, lagerdekselet, og vri deretter akselforlengelsen for hånd for å sjekke om den er fleksibel.
4. Monter terminalboksen på terminaldekselet eller terminalkortet, og avmantle statorledningen i henhold til kravene for tilgang til terminalen, installert påkoblingsbokssete (eksplosjonssikker overflate belagt med 204 rustfri olje) og deretter installert på setet til boksen og andre komponenter
5. Navneskilt i henhold til motormodellen, riktig nummer i setet, plassert på motoren, klar til testing.
III. Testing
1. Om dataene oppfyller kravene i motorspesifikasjonene som tilsvarer merkeplaten.
2. Etter at testen er bestått, dekk til boksen (merket med koblingsskjemaer) og bestill navneskiltet.
IV. spraymaling
Om dataene oppfyller kravene i motorspesifikasjonene som tilsvarer merkeplaten.
2. Smør fett på navneskiltet, legg et beskyttelsesdeksel på akselforlengelsen og heng den inn i lakkeringsrammen.
3. Mal i henhold til kravene i produktets «Paint Finishing Process Code». Mal frontruten separat samtidig. Mal «Ex»-merket og den konkave delen av den vertikale endekappen med rød maling.
V. Montering av vindskjerm og vindskjerm
Etter at motoren er tørket, monter vindbladet, vindskjermen og de utvendige jordingsskruene, det utvendige jordingsmerket, tørk av navneskiltet, påfør rustbeskyttelsesolje på akselforlengelsen og monter kilehylsen på foringen.
VI. Hver motor i testbenken, kjør først en halvtime, test ytelsen én etter én, lag en god testlogg, sjekk testen
Sluttinspeksjon
Last inn håndboken, samsvarsbeviset og den endelige inspeksjonen av inspektøren etter at inspeksjonen er bestått, inn på lageret (må pakkes inn etter pakking på lageret).
Publisert: 10. juli 2024