Jordingen av den eksplosjonsbeskyttede motorviklingen betyr at huset til den elektriske viften blir elektrifisert, noe som er en enkel årsak til elektrisk støt. Løsningen på jordfeilen i viklingen er lik den for en trefase asynkronmotor. Hvis den er inne i bakdekselet, må du fjerne alle eksplosjonsbeskyttede motorhoder for å reparere den, det vil si å fjerne front- og bakdekselet og girkassen, ta ut rotoren og ta ut statorkjernen og viklingene som er presset på bakdekselet. Måten å ta ut statorkjernen og viklingene på er som følger.
1. Slå kobberstangen rundt jernkjernen til den eksplosjonsbeskyttede beltemotoren
Plasser den ene enden av statoren opp ned på en sylinder. Sylinderens størrelse er lik den ytre diameteren på endedekselet. Stikk en kobberstang eller jernstang gjennom endeflaten på statorkjernen på bakendedekselet, og slå med en hammer rundt jernkjernen på kobberstangen til statorkjernen og viklingene er atskilt fra bakendedekselet. Når du slår mot den, skal ikke kobberstangen skade viklingene, og bunnen av sylinderen skal være polstret med myke gjenstander som bomullsgarn for å forhindre at viklingene blir skadet når statoren faller.
2. Slå på statoren og sylinderen til den eksplosjonsbeskyttede beltemotoren
Plasser statoren og bakdekselet opp ned på sylinderen. Bunnen av sylinderen bør være polstret med myke ting som bomullsgarn. Den eksplosjonsbeskyttede motorstatoren og sylinderen bør holdes sammen for hånd til statorkjernen er adskilt fra bakdekselet for å stoppe. Bruk rotoren til å slå på endedekselet for å generere en reaksjonskraft som fremmer separasjonen av statorkjernen fra endedekselet. Metoden er å holde den ene enden av rotorakselen med hånden og stikke den andre enden inn i endedeksellageret, og deretter slå den kraftig fra utsiden og innsiden igjen og igjen.
Publisert: 08. des. 2023